泉州市到三都水族自治县物流公司-直达-专线-回程车

泉州市到三都水族自治县物流公司-直达-专线-回程车

泉州昌晨物流有限公司            
电　　话： 0595-85019186 
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地　　址： 晋江市池店镇凤池物流城 
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泉州昌晨物流有限公司，电话0595-85019186 手机 承接晋江至全国各地整车零担、搬家搬场、大件运输，货物运输、仓储及包装服务、整车返往,可上门提货，可送货上门。认真对待每一位顾客做到较好.守时.守信.守时间 “诚信为本、客户至上、运价合理、平安快捷”的服务宗旨，采用先进的管理模式和完善的运输网络，根据物流市场需求、不断开拓进取。 
业务范围 
1、承接搬家及业务； 
2、办理普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务 
3、办理货物仓储和暂存、申请中转 
4、承接整车、零担业务 
5、申请货物运输保险 
6、商品打包，订做封闭、半封物流闭实木包装箱 
7、为个人和公司提供长途搬家业务 
8、贵重物品、展会物资、易碎品运输 
9、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 
10、提供专业小轿车托运服务 
泉州昌晨公司0595-85019186物流公司是一家经晋江市工商交通管理局批准的正规大型物流注册企业；《证照齐全》提供晋江市丰泽区、鲤城区、洛江区、泉港区、晋江市、晋江市、南安市、惠安县、安溪县、永春县、德化县等到米泉长途物流包车 整车 零担 轿车托运 航空代理业务 ，提供上门提货 ，专业包装等、公司服务要求高效率，好质量、安全速度快！ 昌晨有限公司是专业从事、晋江物流公司、晋江公司、晋江公司、轿车托运公司，物流运输业务，价格公道，诚信为您服务。 整车 零担： 泉州昌晨专业承接 （）包车、拼车、零担 业务。公司备有1吨以内、1-5吨、5-10吨、10-20吨、20-28吨、29-38吨、及38吨以上; 4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13米、17.5米的高栏车、平板车、厢式货车、半封闭箱车为客户提供 晋江到米泉的包车业务，同时也有零担货物可与其他零担货物配载发车，方便您的各种物流需求。 泉州昌晨公司有着严谨的运输组织，完善的经营管理。 
专线↓业务范围涵盖了 设备、机械、阀门、电器、成套、家具、电子设备、服装、鞋、食品、玩具、洁具、开关、皮革、工艺品 等众多行业。昌晨公司现与众多中国五*企业有着合作关系。欢迎广大新老客户来电！您只需一个电话，剩下的事由昌晨来做，相信会以优质的服务换取您的信任。 另外还承接 **长、**宽、**高等三**货物运输，如挖钻机、挖掘机、平地机、装载机、翻斗车等各种大型设备运输，由中国平安全程保险,全国联网、GPS跟踪。 行李托运：物流为学生和上班族提供了 行李托运业务，我们将按照不**李的品名、如电脑、书籍、生活用品等进行细致的分类、装箱、 打包、然后进行编号，当天发车，可为您提供“门到门”服务。学生放假或工作调动，面对大量的行李，无法带走，怎么办 选择火车或飞机，不仅手续麻烦，费用昂贵，而且有很多安全上的限制！物流是您的较佳选择，我们会以较低廉的价格、较优质的服务将行李安全送到目的地。 物流搬厂： 物流：可为个人提供长途物流服务，上门拆卸家具，电器/高档物品等货物木箱、纸箱定做包装，安全、便捷、放心、舒心。 搬厂：由专人负责搬前策划、搬前企业讲解会及搬前培训；搬迁现场指挥、搬后客户服务，拥有强大专业企业物流队伍。 回程配载： 可为客户提供物流往返运输，整车零担皆可 1：大、小型机械设备及三**物品的运输 2：展柜、家具专业运输、轿车托运、长途物流、大件运输、整车、零担 3：中小型货物，整车运输，零担配货，长途包车，行李托运,图书杂志，电子产品，仪器，工具，服装等物品快运。 4：长途搬厂、个人，公司物流，家具，电器，等业务运输。 5：运输、仓储、包装及配送一条龙服务 。 6：快件，整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务。 7：备有各种包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装业务。 一直以来，视客为一起成长的亲密伙伴，眼中，客户所托付予自己的不单单是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功、共同创建美好的明天、 服务流程： 受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈 取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司 验货－－进库时根据货单贴好标签 发货－－根据货单当天分拨，当天发车 回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况 派送－－货到后立即联系货主，按时送货 1.管理的发展阶段 管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运阶段、系统化阶段和信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。：上善若水 厚德载物 物流理念：诚信** 服务至上 宗旨：让每个客户得到较优质的服务、较合理的价格  ；用心铸就未来！  【诚信做人、厚德载物、走车来路、发车往财、合作共赢】
泉州←→浙江省杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴、台州、温州、舟
山、衢州、金华、丽水 
 
泉州←→江苏省南京 苏州 扬州 无锡 南通 常州 连云港 徐州 镇
江 淮安 宿迁 泰州 盐城 
 
泉州←→福建省福州、宁德、莆田、泉州、厦门、漳州、龙岩、三
明、南平 
 
泉州←→山东省 济南、青岛、淄博、枣庄、东营、潍坊、烟台、
济宁、泰安、威海、日照、莱芜、德州、临沂、聊城、滨州、菏泽 
 
泉州←→江西省 南昌、九江、萍乡、新余、鹰潭、赣州、宜春、
上饶、吉安、抚州、景德镇 
 
泉州←→四川省成都、绵阳、乐山、自贡、攀枝花、西昌、沪州、
宜宾、内江 
 
泉州←→广西省 南宁、桂林、柳州、北海、来宾、崇左、百色、
河池、贺州、梧州、贵港、玉林、钦州、防城港 
 
泉州←→安徽省 合肥、淮北、宿州、阜阳、蚌埠、滁州、宜城、
黄山、安庆、池州、铜陵、六安、毫州、巢湖、芜湖、马鞍山 
 
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山、珠海、肇庆、云浮、茂名、湛江、韶关、河源、汕尾、汕头、
潮州、揭阳、梅州 
 
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澄迈、定安、屯昌、临高
 
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保定、沧州、衡水、邢台、邯郸 
 
泉州←→河南省 郑州、洛阳、开封、南阳、商丘、漯河、安阳、
鹤壁、新乡、信阳、驻马店、周口、三门峡 
 
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鞍山、丹东、大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛 
 
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白山、延边朝鲜族自治州 
 
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化、双鸭山、七台河、牡丹江、鸡西、佳木斯 
 
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泉州←→湖北省武汉、黄冈、鄂州、黄石、咸宁、随州、襄樊、荆
门、荆州、宜昌、十堰 
 
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州、衡阳、湘潭、株洲、娄底、张家界 
 
泉州←→山西省太原、朔州、阳泉、长治、晋城、忻州、晋中、临
汾、运城、吕梁地区 
 
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沧、潞西、泸水、大理、楚雄、香格里拉、红河 
 
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仁怀、盘县、兴义、毕节、铜仁、六盘水
 
泉州←→新疆乌鲁木齐、克拉玛依、喀什、阿克苏、和田、吐鲁番
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                       高昂的物流成本，一直是制约物流企业发展壮大的重要短板。如何有效降低物流成本，也成为行业企业的重要课题。
企业在物流运营过程中，除了通过预算管理、责任中心管理等成本控制的技术方法进行物流成本管理之外，也需要通过各种方法的应用来提高物流效率，达到物流成本降低的目的。笔者认为，企业进行物流成本控制应遵循以下原则：
成本控制与服务质量控制相结合
物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理，取决于两个方面，一是对客户的服务质量水平，另一个是物流费用的水平。如果只重视物流成本的降低，有可能影响到客户服务质量，这是行不通的。
一般说来，提高服务质量水平与降低物流成本之间存在着一种"效益背反"的矛盾关系。也就是说，要想降低物流成本，物流服务质量水平就有可能会下降，反之，如果提高服务质量水平，物流水平又有可能会上升。因此，在进行物流成本控制时，必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系，从二者较佳的组合上，谋求物流效益的提高。
局部控制与整体控制相结合
局部控制是指对某一物流功能或环节所耗成本的控制，而系统控制是指对全部物流成本的整体控制。物流成本控制较重要的原则，是对总成本控制。物流是以整个系统作为本质的，这就要求将整个系统及各个辅助系统**地结合起来进行整体控制。从总成本的角度看，不应单看运输费用的削减与否。从一定意义上说，采用总成本控制比局部物流功能的成本控制更为合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素，物流成本控制应以降低物流总成本为目标。
全面控制与重点控制相结合
物流系统是一个多环节、多领域、多功能的*开放系统。这一特点从根本上要求我们进行成本控制时，必须遵循全面控制的原则。首先，无论产品设计、工艺准备、采购供应，还是生产制造、产品销售，抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流成本的升降变化。为此，要求对整个生产经营活动实施全过程的控制。
其次，物流成本的发生直接受制于企业供、产、销各部门的工作，为此要求实施物流成本的全部门和全员控制。再次，物流成本是各物流功能成本所构成的统一整体，各功能成本的高低直接影响物流总成本的升降。为此，还要求实施全功能的物流成本控制。较后，从构成物流成本的经济内容来看，物流成本主要是由材料费、人工费、折旧费、委托物流费等因素所构成。为此，要求实施物流成本的全因素控制。
强调物流成本的全面控制，并非要将影响成本升降的所有因素事无巨细、一律平等地控制起来，而应按照例外管理的原则，实施重点控制。既要对物流活动及其经济效果有重要影响的项目或因素作为重点严加控制。
经济控制与技术控制相结合
要把物流成本日常控制与物流成本经济管理系统结合起来，进行物流成本的综合管理与控制。物流成本是一个经济范畴，实施物流成本管理，必须遵循经济规律，广泛利用利息、奖金、定额、利润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。同时，物流管理又是一项技术性很强的管理工作。要降低物流成本，必须从物流技术的改善和物流管理水平的提高上下功夫。通过物流作业的机械化和自动化，以及运输管理、库存管理、配送管理等技术的充分应用，来提高物流效果，降低物流成本。
专业控制与全员控制相结合
与物流成本形成有关的部门(单位)进行物流成本控制是必要的，这也是这些部门(单位)的基本职责之一。有了专业部门的物流成本控制，就能对物流成本的形成过程进行连续地全面地控制，这也是进行物流成本控制的一项必要工作。
从流通全过程考虑
控制物流成本不单是本企业的事，而应该考虑从产品制成到较终用户整个供应链过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。在控制企业物流成本时，要注意针对每个用户成本削减的幅度有多大。特别是当今零售业的价格竞争异常激烈时，零售业纷纷要求发货方降低商品的价格，因此，作为发货方的厂商或批发商都在努力提高针对不同用户的物流活动绩效。
提高供应链管理水平
在供应链物流管理体制下，仅本企业的物流效率化是不够的，它需要企业协调与其他企业以及顾客、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。也正因为如此，追求成本的效率化不仅仅是企业中物流部门或生产部门的事，同时也是经营部门以及采购部门的事，亦即将降低物流成本的目标贯彻到企业所有职能部门之中。
提高物流服务水平
提高对顾客的物流服务是企业确保利益的较重要手段。从某种意义上来讲，提高顾客服务是降低物流成本的有效方法之一。但是，**过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。所以，在正常情况下，为了既保证提高对顾客的物流服务，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑用户产业特性和商品特性的基础上，与顾客方充分协调、探讨、寻求降低物流成本的途径。
借助现代信息系统
企业须与其他交易企业之间形成效率化的交易关系，即借助于现代信息系统，一方面使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行;另一方面，建立起物流经营战略系统。也就是说，现代信息系统的构筑为彻底实现物流成本的降低，而不是向其他企业或部门转嫁成本奠定了基础。
提高配送效率
对应于用户的订货要求建立短时期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求，但是，伴随配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是较近多频度、小单位配送的发展，更要求企业采用效率化的配送方法。一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理、提高装载率以及车辆运行管理。
削减退货成本
退货成本也是企业物流成本中一个重要的组成部分。退货会产生一系列的物流费、退货商品损伤或滞销而产生的费用以及处理退货商品所需的人员费等各种事务性费用。要防止消减退货成本，企业必须改变营业员绩效评价制度。即不是以营业员每月的销售额作为奖惩的依据，而是在考察用户在库状况的同时，以营业员年度月平均销售额作为激励的标准，这样才能在防止退货出现的情况下，提高经营效率，当然，在制度上还必须明确划分产生退货的责任。
利用一贯制运输和物流外
一贯制运输来实现，亦即将从制造商到较终消费者之间的商品搬运，利用各种运输工具的**衔接来实现，运用运输工具的标准化以及运输管理的统一化，来减少商品周转、转载过程中的费用和损失，并大大缩短商品在途时间。物流外包服务提供者可以使一个公司从规模经济、更多地"门到门"运输等方面实现运输费用的节约，体现出利用这些专业人员与技术的优势，另外，一些突发事件、额外费用如空运和租车等问题的减少增加了工作的有序性和供应链的可预测性
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